Простийпошук |
Розширенийпошук |
Покажчики
|
Професійний пошук |
Рубрикатор НБУВ |
Розподілений пошук |
Бази даних
Наукова періодика України - результати пошуку
Книжкові видання та компакт-дискиЖурнали та продовжувані виданняАвтореферати дисертаційРеферативна база данихНаукова періодика УкраїниТематичний навігаторАвторитетний файл імен осіб
 |
Для швидкої роботи та реалізації всіх функціональних можливостей пошукової системи використовуйте браузер "Mozilla Firefox" |
|
|
Повнотекстовий пошук
| Знайдено в інших БД: | Реферативна база даних (3) |
Список видань за алфавітом назв: Авторський покажчик Покажчик назв публікацій  |
Пошуковий запит: (<.>A=Телятник Б$<.>) | |||
|
Загальна кількість знайдених документів : 3 Представлено документи з 1 до 3 |
|||
| 1. | 
Стеценко В. С. Формування змішаного потоку повітряних суден, що заходять на посадку, та попередження потенційно конфліктних ситуацій [Електронний ресурс] / В. С. Стеценко, О. С. Шульга, Б. А. Телятник // Наука і техніка Повітряних Сил Збройних Сил України. - 2016. - № 2. - С. 99-101. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Nitps_2016_2_27 Розглянуто принципи формування змішаного потоку повітряних суден, що заходять на посадку. Подано підхід щодо попередження виникнення потенційно конфліктних ситуацій між повітряними суднами при формуванні змішаного потоку літаків для заходу на посадку за допомогою використання автоматизованого робочого місця автоматизованого командно-диспетчерського пункту. Розроблений алгоритм дії керівника ближньої зони. | ||
| 2. |
Смик А. В. Методика роботи осіб групи керівництва польотами щодо визначення доцільного способу заходу на посадку та формування потоку повітряних суден, що заходять на посадку різними способами [Електронний ресурс] / А. В. Смик, Б. А. Телятник, М. Р. Сарафьян // Наука і техніка Повітряних Сил Збройних Сил України. - 2017. - № 2. - С. 56-58. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Nitps_2017_2_13 Розглянуто методику роботи керівника ближньої зони щодо визначення доцільного способу заходу на посадку залежно від кута підходу, яка представлена у вигляді алгоритму дій. Визначено опорні точки в повітряному просторі при формуванні потоку повітряних суден, що заходять на посадку різними способами. Складений алгоритм роботи керівника ближньої зони при порівнянні фактичної відстані повітряних суден до точки виходу на посадочний курс та розрахунок величини дальності другого розвороту. | ||
| 3. | 
Телятник Б. А. Оцінка фактору безпеки повітряного руху, який впливaє на пропускну здатність і організацію польотів [Електронний ресурс] / Б. А. Телятник, К. А. Здихальський, В. О. Стрельбицький, А. Є. Бородій // Збірник наукових праць Харківського національного університету Повітряних Сил. - 2020. - № 3. - С. 61-65. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/ZKhUPS_2020_3_11 Розглянуто метод розрахунку пропускної здатності робочого місця диспетчера, процеси управління повітряним рухом та їх кількісні характеристики, тісно пов'язані з характеристиками повітряного середовища, системами відліку координат, принципами поділу повітряного простору, динамічними характеристиками повітряних суден, регламентом, що визначає правила польотів і управління повітряним рухом, характеристиками операторів в найпростішому контурі управління повітряним рухом і ще багатьма іншими факторами. Разом з тим враховується ефективність функціонування системи організації повітряного руху, яка характеризується великою кількістю важливих критеріїв, одним з яких являється пропускна здатність самої системи. Мета роботи - проведення оцінки фактору безпеки повітряного руху, що впливає на пропускну здатність та організацію польотів. | ||
Попередній перегляд: 
Реферативна БД
 |
| Відділ наукової організації електронних інформаційних ресурсів |
 Пам`ятка користувача |